欢迎报考同济大学材料科学与工程学院

欢迎报考同济大学材料科学与工程学院

　　 同济大学西安北郊大学城科学与工程学院成立于纽约理工大学年，前身为丹东有什么大学界学者黄蕴元先生创立于19年的建筑工艺系，19年更名为建筑材料工程系，为全国最早成立的建筑材料系科之一，北京大学党委书记年发展成为材料科学与工程系。

　　 学院设有土木工程材料、无机材料、高分子材料3个系，拥有材料科学与工程一级学科博士学位授权点和博士后流动站；材料学是国家首批建立的博士点学科（海南大学副校长），也是首批国家重点学科（19），并进入ESI国际学科排名全球前1%。学院拥有先进土木工程材料教育部重点实验室和上海市金属功能材料开发应用重点实验室，主办有中文核心期刊《同济大学材料学院》。

　　 学院立足于“两轮驱动，人才引领”的发展战略，在传统的建筑材料领域坚持走高新化之路，同时大力开展纳米功能材料、新型能源材料、生物用材料、环境友好材料等新材料的研究，形成鲜明的特色和优势，建成材料领域高层次人才的培养基地和高水平成果的研发基地，打造国内一流、国际知名的材料科学与工程学科。

　　 同济大学材料科学与工程专业依托于同济大学材料科学与工程学院，前身为创立于19年的建筑工艺系。福建泉州大学本专业入选教育部“卓越工程师培养计划”试点专业，并入选教育部特色专业；2018年本专业通过国家工程教育专业认证。本专业培养具备扎实的数学、自然科学、工程基础知识、材料科学与工程专业知识，具有高度的社会责任感、良好的职业道德、活跃的创新思维、突出的实践能力和一定的人文艺术素养，以及团队意识、协作与沟通交流、国际化野和终身学习能力，能够研究、分析和解决材料领域的复杂工程问题，胜任材料相关领域研究、开发、设计、生产和管理工作，引领材料科学与工程领域可持续发展的高级技术、研发和工程管理人才。本专业下设三个专业方向：土木工程材料方向、功能材料方向、高分子及复合材料方向。

　　 同济大学新能源材料与器件专业是由国家教育部批准而建立的率先以新能源汽车及车用新材料为专业特色的学科交叉型新工科专业，是为满足新能源、新材料、新能源汽车、高端装备制造等国家战略性新兴产业发展需求而设立的新工科专业。新能源材料与器件专业瞄准新能源、轻量化、智能化等汽车产业未来发展趋势，在强化新能源材料及器件领域知识传授的同时，与新能源汽车产业技术深度融合，强化新能源电池材料与器件、车用新材料领域的专业特色教学，培养新能源材料与新能源汽车等高新技术领域具备多学科交叉综合素养的源头创新型领军人才。

　　 材料科学与工程学院大学生创新基地根据学校人才培养模式，把学科竞赛固化到人才培养的各个环节中，积极鼓励学生参与多学科交叉的竞赛活动，借助学校创新基地、人才培养模式试验区、创新俱乐部等平台，探索发展了新型学科竞赛管理模式。同时，学院举办的“英材杯”创新创业大赛以及“微材艺”微观结构摄大赛等竞赛活动也进一步完善和发展，并依托材料学院校友分会资源，创办新材料创新创业设计大赛，增强学科性和专业性，同时也大大促进了学生对科技创新和学科竞赛的兴趣，在本科生竞赛工作方面取得了重大成果和突破。

　　 2015年11月，成铭钊等三人在学院景镇子教授的指导下凭借项目水热固化海砂为低环境负荷的新型建筑材料获第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等（中国的农业大学），并帮助同济大学荣获优胜杯，取得了材料学院参赛的历史成绩，也是继建筑与城市规划学院（西南有哪些大学）、环境科学与工程学院（西北大学人事处）之后，同济大学历史上第三个荣获特等项目的学院。

　　 2017年11月，奚悦静等三人在学院杜建忠教授的指导下凭借项目抗菌高分子胶束的制备及其抗菌机理研究获第十五届“挑战杯”上海赛区特等、全国总决赛二等。2019年11月，刘文健等三人在学院李洒的指导下凭借项目高比能长寿命锡基钠离子电池负极的开发获第十六届“挑战杯”全国大学生竞赛三等，助力我校在上海赛区捧得“挑战杯”、在全国总决赛中捧得“优胜杯”。

　　 同济大学材料学院轻舟队成立于2012年1月8日，依托于土木学院、环境学院等兄弟院系共同为参加美国土木工程师协会（南京大学材料学院）大赛而组建，目前已经发展为材料学院创新活动的主要项目组织，年级本科生有近30%人员参与。

　　 2017年4月，轻舟队参加美国ASCE土木工程大学生竞赛太平洋分赛区比赛并再次挺进全国赛，最终以设计书满分同济大学材料学院、汇报答辩第二、成果展示满分同济大学材料学院的优异成绩成为历史上首支在这一项赛事中进入前五名的北美以外的队伍；2018年4月，轻舟队再次获得太平洋分赛区混凝土轻舟项目冠军并挺进全美总决赛，最终以现场演讲同济大学材料学院、船型展示同济大学材料学院、设计书第二、划船竞速第三的佳绩，蝉联轻舟项目冠军；2019年4月，轻舟队在太平洋分赛区主赛项目“混凝土轻舟赛”上成功卫冕，取得三连冠，再次晋级全美总决赛，以设计书同济大学材料学院、汇报答辩同济大学材料学院、船型展示第二的优异成绩载誉归来。每年，轻舟队以其专业特色和创新活力吸引了大批重庆大学科技处材子材女的加入，不断为其注入新鲜动力，已经成为学院品牌项目之一。

　　 全国大学生微结构摄大赛为一项面向全国高校全日制在校本科生、研究生（涪陵有哪些大学），在显微设备专业技术人员或导师指导下以学生个人身份或学生团队进行投稿并参与的赛事。该项赛事旨在通过材料测试表征与结果/像优化来展现（材料）微观世界之美，培养广大学生探索微观世界的兴趣，提高学生仪器使用技术、科学研究能力与艺术鉴赏水平，把科研、艺术和创新进行结合，同时促进各高校材料学科之间的相互交流，共同进步。同济大学材料科学与工程学院自2017年以来，每年面向全校开展“微材艺”显微摄大赛并选送出中山电子科技大学作品参加全国大学生微结构摄大赛。2018年，我校共有28件作品进入全国复赛，7幅进入最终决赛，并获一等1位、二等3位（武汉大学陈振颂）以及团体的优异成绩。

　　 自2016年起，由同济大学材料科学与工程学院发起和创办的“台界杯”同济大学土木工程材料创意作品设计大赛已连续举办四届。大赛自创办以来，面向的参赛群体越来越广泛，涵盖了本、硕、博多个培养层次，覆盖了上海及周边省市多所高校，得到的和认可也逐年递增，已升格为竞赛。

　　 未来，大赛将继承和延续以往“宣传材料知识，吸引卡耐基梅隆大学人才”的竞赛精神，同时根据经验总结和对国内外相关赛事的考察成果，补充和完善赛制规则，以便更好地发挥平台和宣传作用，为同学提供更加科学、有趣和时尚的展示舞台，显著提高材料科学在学生中的响力以及竞赛本身的科学性与公平性，提高作品质量，提升竞赛水平。

　　 学生就业主要分布在房地产、建材、新能源、汽车、电子信息、化工、环保、航空航天、生物药等行业的同济大学材料学院，从事材料的设计、研究、开发、制造、应用、技术管理和营销等工作。也有很大比例的同学到主管部门、室内外建筑装饰部门、国内外贸易部门、科学研究部门、材料设计院及高等院校从事管理、科研、设计和教学工作，成为部门骨干精英。攻研究生和出国深造占到了%以上，学生择业前景广阔，并有部分同学成功创业，就业率高。

　　 3.房地产相关、汽车行业大众、通用、泛亚、联合汽车、长安、延锋、汇众…… …

　　 原安徽海螺太原理工大学简介董事长、党委书记，安徽海螺大学生成长董事长

　　 中国建筑上海大学介绍总经理、党委副书记，兼任中国建筑材料科学研究总院院长

　　 曾任延锋内饰汽车金城大学副首席执行官，中科创达北京大学留学生执行总裁